İstanbul’da yapımına devam edilen 3. Havalimanı’ndaki projede değişilik yapıldı. Uçakların yakıt ihtiyacını karşılayacak ikmal limanı ilave dolgu projesiyle 35 metre kaydırılarak büyütülecek.
Yüzde 73’ü tamamlanan İstanbul’un 3. Havalimanı’nda inşaat çalışmaları devam ederken, ikmal limanı projesi Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından değiştirildi.
Yeni havalimanını kullanacak uçakların akaryakıt ihtiyacını karşılayacak olan ikmal limanı genişletilecek. Yapılan plan değişikliğinde limanı dalgalardan koruyacak olan dalgakıranın boyunun, 550 metreden 650 metreye çıkartılmasına karar verildi.
90 milyon yolcuya hizmet edecek ilk fazı yaklaşık bir yıl sonra, 29 Ekim’de hizmete sunulacak olan İstanbul’un 3. Havalimanı’nı kullanacak uçakların akaryakıt ihtiyacını karşılamak için planlanan ikmal terminalinden ilk etapta uçaklara, günde 12 milyon 500 bin litre yakıt verilmesi öngörülüyor.
35 metre kuzeye kaydı
Karadeniz kıyısında yapımı devam eden 3. Havalimanı’nın liman projesinde değişikliğe ilişkin Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından yapılan duyuruda, projedeki batı dalgakıranının o lokasyondaki zayıf zemin karakterinden ötürü stabilite problemlerine karşı önlem olarak 35 metre kuzeye ötelendiği ve değişiklik yapıldığı ifade edildi.
Habertürk’ten Mehmet Demirkaya’nın haberine göre, bakanlık duyurusunda değiştirilen projeyle ilgili olarak şu ifadelere yer verildi:
“Proje ile yapılan detaylı sayısal dalga modellerinde görülmüştür ki; hakim NNE (kuzey, kuzeydoğu) yönlü dalgaların liman içine girişi ve dolayısıyla liman operasyonlarının etkin bir şekilde sürdürülebilmesi için liman giriş ağzının yeterli mesafede uzatılması gerekliliği ortaya çıkmıştır.
Söz konusu sebepten doğu dalgakıranı 100 metre uzatılarak, eski projede 550 metre olan doğu dalgakıranı 650 metre olacak şekilde düzenlenmiştir. Doğu dalgakıranında ‘Terminal 1’ olarak adlandırılan yanaşma yeri dışında bir yanaşma alanı yoktur. Doğu dalgakıranının 100 metre uzatılması durumunda da bu alana herhangi bir deniz aracı yanaşmayacaktır.”
Abonesidir.
